Vi starter dagen i ro og mak tross en god kuling rett inn sundet – leser 13 – 15 m/s på vår vindmåler. Skipperen registrerer at vi har svært små marginer overfor andre fartøyer i marinaen når vi skal gå ut. Dette løser seg uten problem ved hjelp av to aktive båtshaker og et mannskap som er observant. Vel ute av marinaen settes seil og vi har en god kuling i lens den første tiden , senere på slør fram til første stopp på dagens etappe – Vindø varvet AB. På turen har vi vinder opp i liten storm og båten er rigget deretter. Tross kun revet forseil – også i dag – går vi snittfart på mer enn 6 knop og det er ikke uvanelig at fartsmåleren viser 7 tallet. Vi måler også 18 m/s på vindmåleren når vi slører. Vel framme på Vindø varvet AB treffer vi Bjørn – en meget hyggelig kar - som viser oss rundt før han tar vår båt i øyesyn. Skipperen har vurdert om det snart er på tide å legge nytt teak dekk men Bjørn mener at vi fortsatt noen år kan fikse på eksisterende dekk. Han tilbyr oss å låne nødvendig utstyr for å få dagens dekk i topp shape – går over båten for øvrig og konkluderer at vi har en solid og velholdt skute som vi vil ha glede av i mange år om vi fortsetter årlig vedlikehold. Tross tilbud om å benytte gratis kaiplass drar vi videre. Skipperen har sett for seg at vi kan nå Lysekil – via Strømmane – før det blir mørkt. Kanalen mellom Koljöfjorden og Lysekilfjorden – kaldt Strømmane – er en tur verdig. Spennende natur, trange passasjer, sterke strømmer ( derav navnet) og skjærgårder idyll i ypperste klasse. Vi anbefaler turen på det varmeste til alle som ferdes i båter av normal størrelse. Vi ankommer Lysekil ca 20 30 – i skumringen, finner en stor gjestehavn med god plass og legger til for natten. Vi er godt fornøyd med dagen, har rigget oss til med landstrøm, ankerdram, vafler til middag og gud vet hav som kan skje.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar